В нашей компании Вы можете сделать защитную полировку автомобиля следующих видов:
- Защитная полироль на основе эпоксидной смолы фирмы «Wurth»
- Защитная нанополироль «Wurth».
- Защитная полировка на основе жидкого стекла – “C.Quartz”
- Защитная полироль C.Quartz Rus (идеально подходит для холодного климата)
Используемая нами защитная полировка является продукцией фирмы Wurth. Такая защитная полировка автомобиля производится на основе эпоксидной смолы и служит для сохранения автомобиля от внешних воздействий (включая воздействия химических реагентов). При правильном нанесении, защита автомобиля спасает от мелких царапин. Почки липы можно будет убирать при помощи салфетки. После защитной полировки кузова цвет авто становиться более насыщенным.
Важно то, что защитная полировка машины делается вручную.
В процессе защитной полировки кузова автомобиля есть предварительный этап, на котором машина моется и продувается, затем обезжиривается, удаляются все битумные пятна и другие инородные объекты. Для этой процедуры специалисты компании AvtoDate используют очиститель для малярных работ фирмы Wurth.
На заключительном этапе полировки автомобиля наносится защитный слой и через 15 минут растирается. Для нанесения используется салфетка Softex.
Срок службы защитного покрытия составляет от 6 до 12 месяцев, что делает вполне выгодной цену на такую полировку.
Цены на защитную полировку авто
| Защитная полировка | ||||
|---|---|---|---|---|
| Наименование | 1й класс | 2й класс | 3й класс | 4й класс |
| Wurth (эпоксидная смола) срок службы 6 мес. | 3000 | 4000 | 5000 | 6000 |
| C.Quartz (uk edition) срок службы 12 мес. | 7000 | 8000 | 9000 | 10000 |
| C.Quartz (Finest) жидкое стекло срок службы 24 мес. | 10000 | 12000 | 13000 | 15000 |
| Название обработки | Страна производитель | Цена (руб.) |
|---|---|---|
| Жидкий полимер/Formula U | Швеция | 22000- 25000 |
| Жидкая резина/ Plasti Dip | Америка, Германия | 18000-25000 |
| Жидкая керамика/Ceramic Pro | Корея, Китай | 12000-19000 |
| Жидкое стекло/Pika Rain | Япония | 10000-16000 |
Что используются при нанесение защитной полировки:
- Перед тем, как начать полировку машина моется и продувается;
- Затем, укрываются все пластиковые детали, которые не окрашены в цвет кузова, все остекление авто;
- После чего применяется полировальная машина;
- Затем поочередно используются 2 круга и 3 вида пасты.
На подготовку машины к этой полировке уходит от 3х до 5 часов. Работа первой пастой занимает до 7 часов, так как вся площадь поверхности, которую надо отполировать, делится на маленькие квадраты размером с лист А4 и поэтапно полируется. Первая паста для полировки кузова как раз и убирает паутинку и т.д. так как в ее составе есть абразив. Для второй пасты используется второй круг, более мягкий. Эта паста придает блеск. После процедур автомобиль снова отправляется на мойку, там тщательно промываются все полости, в которые могла попасть полировальная паста, затем машину снова просушивают и продувают все полости. Следующий и финальный этап, это ручная полировка особой пастой, которая убирает голографические круги.
За время эксплуатации кузов автомобиля неизбежно теряет свою привлекательность и блеск. На его поверхности начинают образовываться небольшие потертости, царапины. После каждой мойки грязной водой на поверхности лакокрасочного материала остается слой соли, и со временем он будет только расти. Чтобы защитить свой автомобиль от мелких неприятностей, которые портят внешний вид автомобиля, необходима защитная полировка кузова автомобиля. Полировка машины позволяет поддерживать покрытие кузова в идеальном состоянии в течение длительного времени. Если проводить своевременную полировку кузова, ваш автомобиль будет долго сохранять свежий внешний вид. Ваш автомобиль будет долго сохранять свежий внешний вид.
Защитная полировка должна производиться с определенной периодичностью. Только это позволяет сохранить поверхность кузова в отличном состоянии на протяжении всего срока эксплуатации автомобиля. Специалисты компании AvtoDate используют полироли последнего поколения, которые взаимодействуют с поверхностью кузова на молекулярном уровне и образуют особую защитную плёнку. Ваш автомобиль будет надежно защищен от воздействия всевозможных солей, кислот и щелочей, агрессивного солнечного света. После обработки кузова автомобиля защитными полиролями, гораздо легче избавиться от битума, пуха и других неприятных последствий загородных поездок.
В случае если у автомобиля верхний слой лака стал матовым или автомобиль, находился в экстремальных условиях, и лакокрасочная поверхность сильно пострадала, наши сотрудники выполнят абразивную полировку, которая вернет Вашему автомобилю отличный внешний вид. Полировка является крайне важной частью ухода за автомобилем. Наиболее важный эффект, который гарантирует полировка царапин, — это борьба с коррозией, защита кузова. Регулярные защитные работы залог долгой службы Вашего автомобиля.
Технология нанесения защитного покрытия.
Перед нанесением всепогодного защитного покрытия, автомобиль требуется хорошенько вымыть. Удалить старые восковые или защитные покрытия. Специальной растворителесодержащей жидкостью, удаляются продукты жизнедеятельности окружающей среды, органический налёт и многое другое, что может повредить лакокрасочное покрытие автомобиля.
Нанесённый слой не должен быть слишком тонким, чтобы обеспечить максимальную защиту. Защитное покрытие просушивается, до появления тонкого матового налёта. После появления матового налёта надо подождать приблизительно 10 -15 минут и постепенно располировывать всю поверхность. Для обеспечения оптимальной защиты, Ваш автомобиль в течение 24 часов надо уберегать от воздействия влаги.
Как правильно наносить полироль на ЛКП?
При использовании полиролей необходимо соблюдать правильные пропорции объёма и степени воздействия. Объём полироли определяется сразу же после начала работы. Если лишний материал растекается или вылетает из-под шлифовальной машинки, необходимо уменьшить подачу средства. Объём полироли не стоит увеличивать, если срезается нужный слой лака.
Нанесение полироли может осуществляться как с полировкой, так и без неё. Без полировки средства втираются специальной влажной губкой или тряпкой.
Остатки полироли при нанесении следует убирать влажной микрофиброй. Наносить полироль рекомендуется на отдельные участки, а также соблюдать очередность движений. Если производить движения в одном направлении, на поверхности автомобиля могут появиться «разводы», «круги» и т. п.
После полного высыхания полироли остатки средств удаляются мягкой губкой или тряпкой.