Восстановление ЛКП

Долговечность кузовного металла автомобиля напрямую зависит от качества лакокрасочного покрытия и условий эксплуатации авто. Чем бережнее автовладелец относится к своему автомобилю, тем дольше может прослужить лакокрасочное покрытие (ЛКП), восстановление которого, по сути, должно быть довольно редким процессом.

Ремонтные работы по восстановлению ЛКП позволяет избежать полной перекраски автомобиля. Своевременная полировка, устранение царапин и обработка специальными составами помогает долго сохранять «заводской вид» автомобиля. Благодаря таким процедурам автовладелец обеспечивает защиту от коррозии кузовного металла, отслоения лакокрасочного покрытия, потери цвета и блеска.

Восстановление блеска ЛКП

Блеск лакокрасочного покрытия рано или поздно исчезает с поверхности любого автомобиля, вне зависимости от условий и способов эксплуатации. Это происходит из-за того, что маслянистые вещества в составе современных материалов в ходе эксплуатации автомобиля удаляются и испаряются с поверхности покрытия. Вины автовладельца в этом нет, это обычный процесс.

Однако он может его несколько замедлить. С помощью современных технологий удаётся предотвратить испарение маслянистых веществ, а также восстановить потускневшее ЛКП. При этом не требуется удаление старого слоя.

Восстановление блеска лакокрасочного покрытия осуществляется двумя способами:

  1. Абразивным методом – покраска без лака.
  2. Химическим методом – покраска 2- или 3-компонентными составами.

Абразивный метод восстановления ЛКП также производится несколькими способами:

  • мелкое зерно абразивных средств используется исключительно для восстановления блеска лака;
  • крупное зерно абразивных средств используется для придания «матовости», удаления царапин и снятия определённого слоя краски;
  • безабразивными составами выполняется финальная обработка ЛКП.

При химической обработке крайне нежелательно, чтобы состав попадал в нижние слои ЛКП, так как химические реагенты могут впитаться в кузовной металл автомобиля. При химической обработке просто снимают часть лакокрасочного покрытия с помощью полировочной машинки.

Химические средства для восстановления ЛКП

Процесс полимеризации акриловой краски может длиться на протяжении месяца. Если же применялись различные растворители и другие компоненты, времени может понадобиться куда больше.

Процесс полировки лакокрасочного покрытия автомобиля можно осуществлять спустя несколько часов после сушки. Химические же вещества для удаления загрязнений после полировки рекомендуется использовать не раньше 1,5-2 месяцев.

Для устранения разных видов загрязнений автовладелец может использовать разные средства:

  • от налипшей на боковых частях авто смолы применяется специальное средство для устранения смол;
  • участки, окисленные птичьим помётом, обрабатываются шлифовальной машинкой и специальными защитными средствами;
  • от повреждений цементом и гашеной известью помогает промывка обычной водой, полировка и обработка специальными защитными средствами;
  • для удаления промышленной пыли, в которой содержатся частицы железа, используются специальные средства;
  • следы животных и насекомых устраняются при помощи специальных средств от следов животных и последующего многократного обезжиривания поверхности спиртосодержащими средствами;
  • при повреждении участка кузова тормозной жидкостью используются специальные полироли и последующая сушка при температуре +60 оС;
  • обычными автоочистителями устраняются другие виды загрязнений.

При механических повреждениях и потери блеска из-за длительной эксплуатации помогают качественные полироли. В некоторых случаях прибегают к механической обработке.

При разбухании лакокрасочного покрытия прибегают к нагреву и обработке химическими средствами. Для полного закрепления ЛКП используют твёрдые мастики.

Разновидность средств для полироли

На рынке автокосметики имеется несколько видов полировальных средств, отличающихся составом и способом применения. К примеру, твёрдые полироли втираются в ЛКП с помощью специальной ткани. Занятие это довольно трудозатратное, хотя стоимость таких средств невелика.

Более дорогими средствами для ухода за ЛКП считаются аэрозоли, которые в своём составе содержат силиконовые смолы. С помощью жидких полиролей на поверхности автомобиля образуется тонкий слой, поэтому такие средства считаются недорогими.

В автомагазинах для восстановления ЛКП предлагается следующий перечень полиролей:

  • полимерные полироли содержат такие вещества, как уретан и тефлон, которые продлевают срок службы ЛКП (такие средства довольно трудно наносить, стоимость их довольно высокая);
  • восковые полироли придают высокого блеска, однако при первой же мойке они смываются;
  • абразивные полироли при обработке снимают определённый слой покрытия (их используют только в том случае, если нет значительных повреждений ЛКП);
  • синтетические полироли помогают устранить окислившуюся краску, вернуть цвет и блеск.

Не всегда с помощью полиролей удаётся вернуть первоначальный вид ЛКП. И это не удивительно. Чаще всего требуется снятие небольшого слоя покрытия (30-100 мкм). Однако перед данной процедурой рекомендуется определить толщину ремонтно-пригодного слоя ЛКП, дабы не снять всю краску с кузова.